从本周开始，科目三考试实行电子评判，“变脸”后考试的程序和内容是怎样的呢?5月18日上午，本报记者到市车管所考试中心进行了体验，作为一名上月刚通过科目三考试的准驾驶员，记者感受到，与人工评判相比，电子评判的科目三确实要更加“严格”。

小编体验：模拟考试不合格

和以前的科目三考试一样，在上车前，记者逆时针从车头绕过，检查车辆周围情况。坐上车后，依旧是系上安全带，检查车辆仪表、操作杆等。这时候，坐在副驾驶位置上的安全员按下了电子屏幕上开始考试的提示，此时进入考试时间。

等了大约几秒钟，车内响起了电子提示音，要求按照语音提示操作。和以前科目三考试不同的是，现在第一项考试内容是模拟灯光，接下来才是起步。此后各项内容和人工评判时差别不大，内容包括加减挡、超车、调头等16项考试内容，考试距离为3000米。每一项考试内容结束，电子语音都会进行提示，包括在操作过程中出现的错误。

整个过程下来，记者一共犯了未按规定使用灯光、过路口未鸣笛等多项错误，模拟考试结果为不合格。

记者从考试中心了解到，虽然科目三考试时考官不再坐在副驾驶位置上，但该位置会配置一名安全员，在保证考生安全的同时，根据路面的实际情况通过操作电子屏幕发出指令。“安全员只负责操作，结果是由电脑来评判，按照规定，他们在车内也是不准说话的。”考试中心考务负责人黄学栋介绍，安全员一般由各个驾校的教练员担任，目前，这些安全员正在进行统一培训。

“现在实行电子评判，考生要特别注意细节，比如，在变道的时候，转向灯开启3秒后，才能进行变道;在停车的时候，要距离路边白线30公分以内。”黄学栋介绍，他刚开始练的时候，也是不合格，适应一下后，发现并没有很多人想象的那么难。

“考生在直线行驶、加减挡和靠边停车的时候，最容易犯错误。”科目三电子监控系统的厂方工程师程荣武介绍，根据他们的经验，这些看起来很简单的考试内容，往往很容易被扣分。

驾校：准备添置监控设备

    在科目三实行电子路考后，记者从市区多家驾校了解到，他们也在积极地采取应对措施。

“我们已经和厂家签订了合同，花200多万在20辆车上安装这种设备。”建投驾校相关负责人介绍，如果顺利的话，半个月后，他们驾校的学员就可以用这种和考试车辆装有同样装备的车辆进行练习了。

而安通驾校的负责人也表示，他们也打算安装一批这样的设备，以让学员通过仿真练习，尽快通过考试。

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